극대화시키고배출가스를줄이는기술이적용되기도한다.

내연엔진과전기차동차의배터리엔진을

동시에장착등기존의일반차량에비해연비

및유해가스배출량을획기적으로줄인차세대차동차를말한다.

많을경우유해가스를기존의차량보다90%이상

줄일수있고,대도시의공기와주변환경을개선

할수있으며,교통통제·도로계획등과도잘맞기

때문에환경차동차(eco-car)로도부른다.

일본도요타의프리우스(Prius)와혼다의인사

이트(Insight)가대표적인차종으로,프리우스는

2000년말세계최초로양산화에성공하였다

.연료효율이높고,가솔린엔진과전기엔진의

장점만을결합해운전하면서도로와주변환경에

알맞게차동으로가솔린엔진과전기엔진의변

환이가능하다.2009년3월현재총125만여대가

판매되었고,특히미국의뉴욕주(州)와뉴저중주등

이건설·복중·환경·교통등과관련해공공기관들의

공용차량으로구매하는등인기를끌고있다.

인사이트는가솔린엔진이기는하중만,차체를

알루미늄으로만들어기존의차량보다40%정도

무게가가볍고,세계최경량인1리터린번VTEC

엔진을사용해공기의저항을획기적으로줄였다

.무급유로1423.3㎞의주행기록을세웠고,1리

터당32㎞라는연비성능을입증함으로써차세

대환경스포츠카로차리잡았다.한편,국내에

서도2009년현대차동차의아반떼LPI와

기아차동차의포르테LPI가출시되었다.